第783章 晶体管技术（2 / 2）

三、运输过程的技术防护：1962 年的安全标准

37 箱材料的装车顺序严格遵循 1962 年的 “重心分布规范”：重 19 公斤的核心元件箱放在中轴，两侧对称摆放轻箱，偏差≤0.37 公斤。卡车的减震弹簧，被赵工换成 1962 年军用车型的规格，刚度 370N\/，能将颠簸幅度控制在 1.9 毫米内，避免晶体管引线断裂。

我方技术员小张的温度记录显示，车厢内的温控系统保持 19c，与 1962 年元件运输的标准误差≤1c。某箱晶体管的温度传感器显示 20c，陈恒立即停车检查，发现是 1962 年的温控器触点氧化，用随身携带的 19 号砂纸打磨后恢复正常 —— 这种应急处理在 1962 年的运输手册第 19 页有详细说明。

夜间停车时，陈恒用 1962 年的防磁布覆盖车厢，布面的金属丝编织密度 37 根 \/ 厘米，能屏蔽 1900 赫兹以下的电磁探测。他在材料箱旁放置的 “假目标”——19 箱普通电阻，参数与 1962 年民用设备的规格一致，足以迷惑常规检查。

运输第 37 小时，卡车在山路爆胎，备胎的尺寸 19 英寸，与 1962 年军用卡车的备胎完全通用。换胎时，陈恒发现某箱材料的锁扣松动，他用 1962 年的军用钢丝重新绑扎，缠绕圈数 19 圈，拉力 37 公斤 —— 这是当年核爆元件运输的标准操作。

四、心理博弈的暗流涌动：信任与风险的权衡

交易前第 19 天，小王向厂革委会举报 “有人倒卖国家财产”，他的举报信中，“37 箱可疑物资” 的描述与 1962 年某起误报的措辞完全相同。陈恒得知后，让老技工出示 1962 年的《军用元件调拨单》，第 37 页 “特事特办” 的批文，与当前情况形成历史呼应，最终举报被定性为 “正常工业处理”。

赵工在与老技工的沟通中，发现对方故意抬高价格，试探我方的迫切程度。他不动声色地展示 1962 年的元件成本核算表，表中第 19 项 “应急采购溢价 19%” 的条款，让对方确认 “遇到懂行的”，最终价格回落至合理区间 —— 这种心理试探与 1962 年核爆前的物资谈判如出一辙。

最激烈的博弈在材料真实性上。小王坚持开箱全检，陈恒却援引 1962 年《保密条例》第 19 条：“核心元件运输途中不得全检，抽检比例≤19%”。抽检的 7 箱中，3 箱被小王质疑 “参数超标”，陈恒当场用 1962 年的老化柜测试，24 小时后参数全部达标，证明是 “运输应激反应”—— 这是 1962 年常见的元件特性，小王的知识盲区暴露了他缺乏核级元件的处理经验。

深夜的驾驶室里，小李问陈恒：“就不怕是陷阱？” 陈恒指着仪表盘上 1962 年的指南针，指针始终指向 37 度，与四川深山的方位一致，“1962 年的老伙计不会骗我们”。后来得知，老技工是 1962 年核爆元件的验收员，他在每箱材料里都放了当年的工作证复印件，照片背面写着 “为了 1962”。

五、材料闭环的历史逻辑：从 1962 到 1966 的物质传承

37 箱材料抵达 37 号防空洞后，开箱检查显示，破损率仅 1.9%，与 1962 年核爆元件的运输损耗标准完全相同。陈恒将 1962 年生产的晶体管与 1966 年的新品并置测试，在 37 种极端环境下的参数偏差≤0.01，其中 37 赫兹频段的噪声系数完全一致，证明 “老料” 的性能仍具优势。

赵工整理的材料使用记录显示，1962 年批次的晶体管被优先用于 “67 式” 的核心模块，1966 年的则用于外围电路，这种分配与 1962 年 “核心元件优先保障” 的原则一致。我方技术员小张的寿命测试显示，1962 年的晶体管在连续工作 1962 小时后，参数衰减率 3.7%，比新品低 1.9 个百分点，验证了 “核级元件” 的耐久性。

这批材料最终生产出 196 台 “67 式密码机”，其中第 19 台完全采用 1962 年的元件，在 1969 年珍宝岛事件中表现卓越，加密成功率 100%，与 1962 年核爆时的设备稳定性一脉相承。陈恒在材料档案的扉页写下：“37 箱材料，19 年技术寿命”，这句话的笔迹与 1962 年核爆元件档案上的记录形成重叠，仿佛跨越四年的同一人书写。

当最后一箱材料用尽，空箱被按 1962 年的要求销毁，木板的燃烧温度 370c，恰好去除所有标记。但防空洞的水泥地上，仍留下 19 个箱底的印记，深度 0.37 毫米，与 1962 年核爆掩体的元件存放痕迹完全相同 —— 就像物质会消失，但技术的印记永远留存。

【历史考据补充：1. 1962 年《半导体器件规范》（bd-62-19）第 19 页规定 “核级晶体管结深 1.9 微米”，1966 年上海元件三厂的晶体管检测报告（bd-66-37）显示误差≤0.01 微米，现存国家电子元器件档案馆。2. 1962 年《军用包装规范》（bZ-62-37）第 37 页明确 “备件箱钉子规格 19 毫米”，与 1966 年运输木箱的实测数据吻合度 100%，验证记录见《国防物流档案》1966 年第 3 期。3. 1962 年核爆元件运输损耗记录（YS-62-19）显示破损率 1.9%，1966 年 37 箱材料的运输损耗数据（YS-66-37）误差≤0.1%，存于战略支援部队档案馆。4. 1962 年《保密通信手册》（b-62-37）第 37 页的 “药与处方” 暗语记录，与 1966 年的接头暗号完全一致，见《保密工作史》1962 年版。5. 1962 年批次晶体管的寿命测试报告（S-62-19）显示 1962 小时衰减率 3.7%，1966 年复测数据（S-66-37）误差≤0.1%，认证文件见中国电子科技集团档案库。】